Tegin mõned triibud kaugemale merele, ja siis ilma tiiva abita kaldale tagasi. Korra pidin ikka tiiva abi ka kasutama, sest kui tähelepanelik ei ole, on üsna kerge end mõnes siledamas kohas nö tupikusse sõita.
Ja siis võtsin pisema ja veel ägedama foili, et oleks mõnusam lainet sõita.
Paar tähelepanekut eilsest Väänast. Kui tunned, et pead marudalt foili pumpama, et lainel püsida, või siis hoopis suure osa ajast tiiva jõul sõitma, siis tasub midagi foili juures ringi sättida. Mõned esitiivad muidugi ongi nii aeglased, et jäävad lainest maha, aga vahel annab ka neid veidi kiiremaks ja elavamaks timmida. Kui stabikas on liiga suur (või liiga high aspect), muutub foil veidigi suuremal kiirusel kangeks ja tahab pigem otse sõita, ja siis võibki tunduda, et hoo juurde pumpamine on see ainus ja õige tee. Tegelt tasub lihtsalt pisemat ja elavamat stabikat proovida, ja lühemat fuselage’i ka. Kui foil hästi kerge vaevaga pisikesi suunamuudatusi teha suudab, ja seda ka veidi suurematel kiirustel, siis pole Väänas enam pumbata üldse vaja, siin on laine-energiat piisavalt.
Selle klipi alguses sõidan ma pisema üliefektiivse foili ja high aspect stabikaga – nendega saab ka kaugel merel tiiva või parawingi lihtsalt ära parkida ja siis kaldani välja tšillida, ja sellise komplektiga on aeg-ajalt paari kerge foili-pumba tegemine tõesti parim viis end lainete vahel veidi paremasse kohta positsioneerimiseks. Ja siis panin suurema esitiiva ja elavama stabika, et oleks mõnus lainet sõita. Ma lühikest videot ei viitsinud teha.
KT Solus 775 & 1110 tšill. Aitäh kõigile asjaosalistele ilusa suvepäeva eest.
Parawingiga läksin liiga suure foiliga – käima saada oli liiga lihtne, aga sõita tüütult ebamugav ja igav ka. See foil vajab küll imevähe energiat, aga minu kaalu jaoks on ta siledal veel mõnusam kui sellises segases laines. Ja siis see tiivaga sõitmise osa oli muidugi maru. #tasustulla
Tänase materjali kustutasin kogemata ära, aga siin on veidi eilset.
Eriti andekas õpilane oli täna.
Ulme-äge koolituskomplekt ootab nüüd tiivafoili-õpilasi.
