maui.ee

Poola noortel ja andekatel formulasõitjatel sai valmis natuke liiga pikk video kõikidest oma lollustest, mis nad aasta jooksul teinud on : )

gismeteo.ru tuuleprognoosid on sageli paljulubavad olnud, aga midagi nii head nagu ülejärgmiseks kolmapäevaks Ristnasse lubatakse, ei ole ma küll pikka aega märganud. Parem halss muidugi, aga mis teha ; )

Eelnevatel päevadel lubas täna õhtuks tuult, hommikuks oli aga prognoos maha võetud. Seetõttu tormasin peale esimest tuule olemasolu märki Piritale, kus minuga liitusid veel Timo ja Martin. Saime tunnikese laseritele vette pandud märkide vahel sõita, kui seegi nõrk ja pagiline tuul otsa lõppes.

Täna sain esimest korda uut purje teistega võrrelda. Veidike oli vast krüss paremaks läinud, kuid surun end liiga ülestuult ja kaotan igasuguse kiiruse. Timo oma 12 ruudusega sai minust igatahes jagu. Kokku tuli täpselt tund aega glissis sõitu ja 20 minutit koju lonkimist.

Kaldale tiksudes silmasin, kuidas surfikooli lapsed, kes harjutasid vist järgmiseks Bacardi Fun’iks, tiksusid kaheksakujulist slaalomirada. Mõtlesin nendega liituda, kuid Jaak korjas märgid mu nina eest välja. Treenivad vast salaja ning ei soovi konkurentsi… See oli nüüd nali ning seda ei tohiks absoluutselt millegi muuna võtta.

Bacardi Fun on tore võistlus, millest saavad osa võtta kõik. Ükskõik missuguste laudade ja tasemega. Kord sobib ilm rohkem svertlaudadele, teinekord Formulatele ja vahel harva saavad ka freeride- ja slallilauad tugeva eelise teiste ees. Oodatud on siiski alati kõik. Põhiline on see, et oleks lõbus.

Täna oli võrdlemisi sportlik päev. Hommikul käisin üksinda sõitmas, et pingevabalt omas tempos ning oma nurgaga uue purjega tutvuda. Mingist hetkest hakkasin koos laseritega sõitma Ottosoni poolt vette pandud märke. Kokku olin ca. 2 tundi sileda vee peal, tuul oli väga pagiline. Ja tundub, et lõpuks sain trapetsiaasad enamvähem õigesse kohta.

Õhtul sõitsin rahulikus tempos 2 tundi jalgrattaga metsateedel. Trajektoril Saku-Saue-Laagri-Pääsküla-Harku-Laagri-Saku. Väga kosutav oli.

Täna puhus maatuul 2-8ms. Sõite tegime eilsest vähem.

Esimene sõit katkestati kuna tuul muutis suunda. Finišisirgel olin Aivari järel teine.

Teises sõidus suutsin teha hea stardi ning võitsin.

Kolmanda sõidu start tuli kehvemapoolsem. Ajal, mil liini ületasin, olid kõik põhikonkurendid juba esimeses märgis. Lootust andis seik, et Aivar ja Raivo sõitsid jibes kokku ning kukkusid. Sain neist mööda, kuid kaotasin ise järgmises märgis kamade üle kontrolli ja tegin värskendava supluse, mille käigus eelmises märgis ujujad minust uuesti mööda sõitsid. Tulemuseks 4. koht.

Neljandas stardis oli tohutu tunglemine. Kaks korda sain poomiga pikki pead ning pidin ise A.Valknale peale vajuma. Õnneks vette ma ei kukkunudki ning suutsin veel keset seda punti glissi saada. Järjekord jäigi samaks – Aivar ees, mina kannul. Lõpusirgel kadus tuul ning tekkis lootus Aivarist mööduda, kuna pagi jõudis minuni veidi varem. Küll aga mitte piisavalt palju aega varem. Aivar siiski esimene ja mina teine.

Viimases, 5.ndas stardis sain glissis minema, kuid ei suutnud märki välja krüssata. Teised formulistid said parema suunaga pagid ning jõudsid otse või kiiremini märgini. Lõpetasin neljandana.

Pujreks oli otseloomulikult [cref maui-sails-tr5-2009 TR-5xt 11.0], uimeks Deb. R20.

Kokkuvõtvalt olen 39 punktiga 5ndal kohal. 2-7 kohtade vahel oli vaid 1 punkt. Tulemusi vaata siit.

fotograaf: Toomas Kasenurm
surfikoht: [maui-map “Pärnu”]

Täna oli mul siis lõpuks võimalus [cref maui-sails-tr5-2009 TR-5 11.0 xt]’ga veepeale minna ning kohe ka võistelda. Kahjuks puudusid Formulat soosivad tingimused, kuid FUN oli ikkagi.

Peale mereleminekut ootasime umbes kaks tundi tuult. Tuule all mõtlen õhu liikumist üle 1m/s. Edasi sai liikuda vaid lauda jalaga lükates (nagu rula). Pidin juba peaaegu kaldale tagasi minema, kui kusagilt ilmus välja lippudega kaater ja varsti kõlaski esimene stardivile. Glissi saamine oli tol hetkel vaid unistus. Seetõttu võitsid sõidu svertlaudade omanikud. Ka Starboard Stardiga kihutati vormelitest mööda nagu nalja. Et selles asjas midagigi huvitavat oleks, proovisin peale sõitu purjelaual peapeal seista, mis on täiesti võimalik 🙂

Teine sõit oli äge just finiši poolest, kuna tuul keeras 90 kraadi ning pidin allatuule-slaalomis tegema vastutuule-finiši. Meele tegi rõõmsaks see, et sain käima pumbata.

Kolmandas sõideti rada tuule keeramise tõttu tagurpidi. Peale esimest tiksutud sirget said formulad käima. Raivo Saarm eesotsas. Naljakas oli see, et tuul oli ühelt poolt ning laine teiselt. Nagu olümpiamängudel 🙂 Sick…

Neljas sõit oli üks võrdlemisi raske tiksumine. Kuna tuul keeras jälle, pidime sõitma ka ülestuult, mida pole tiksudes formulaga üldse lahe teha.

Viiendas sõidus sain peaaegu glissis stardi, kuid hindasin liini kaugust valesti. Olin 2 sek enne starti liinil ja sukeldusin pikki liini alla, kuid kuna tuul kadus ära, kukkusin vette. Enam käima ei saanud ning tiksusin raja lõpuni. Finišis sai tuul üldse otsa ning viimased 20 meetrit ujusime Regina ja Randariga võidu. Tagasi kaldale sain tänu päästemeeskonnale, kes sidusid otsa ümber mastijala ning tõmbasid mind jetiga kaldale. Mina hoidsin samal ajal purje püsti. See oli päeva kõige pikem glissitud ots 🙂

Purjest ka veidi: Esmapilgul, külgtuules tiksudes, on [cref maui-sails-tr5-2009 TR-5 XT] omaduste kohta raske midagi ütelda. Küll aga oli tunda, et pumpamine on suhteliselt vähe vaevanõudev. Kämbrid käisid kergesti ümber. Kõige rohkem meeldis uute kamade puhul poom, eriti mastikinnitus. Jube lihtne oli muuta poomi kõrgust. Üldiselt nõuab puri harjumist – nagu ikka uute asjade puhul.

video: Umi Pictures
surfikoht: [maui-map “Ponta Preta” “Ponta Preta”]

Hommikul startisime Ingaga, kellel oli eksam ja keda pean tänama kõige eest, umbes kella ühest. Kui kohale jõudsime, tundus asi nutune ja Andres rigas juba 6.0, mis oli tõsine viga, sest kui me kõik taha tiksusime oli minu 5.0 korralikult overpoweris. Spockid, flakad, shakad, grubbyd – katsed olid head, aga mitte ühtegi ei maandunud ära, (vulcan ei ole trikk :)) Ingvaril oli muidugi super päev, all locked, hakkas isegi double spocke harjutama, ja nüüd kuna laud on totaalselt ribadeks sõidetud hakkab #2 pihta, mille tulemusi saate varsti näha 😉 aru sain ka sellest et mida rohkem ma sõidan, seda rohkem ma sõita tahaks.

Teine päev Ventes oli erinevalt prognoost päikesepaisteline ning seetõttu tekkis ka termotuul. Purjeks otsustasin võtta vanema 10,7 ning uimeks R13s kuna kartsin, et merel on tuult rohkem kui kaldalt vaadates tundub. Tegelikuses oli asi vastupidi ja 10,7 oli väga õige suurus. Enamasti sain allatuules küljeaasadeski hakkama. Tagantjärgi päeva üle mõteldes ei saa isegi aru kas mul oli eesmärgiks sõita võimalikult kõrgele kohale või hoopiski märkidega kakelda. Nimelt suutsin kolm korda suurele poile otsa sõita. Neist kahel esimesel korral olin tegemas viimaseid ülestuult pumpamise liigutusi, et märgist mööda saada. Mõlemal korral sõitsin laua märgi alla kinni. Teisel korral veel nii suure hooga, et seda võis juba tinglikult nimetada märgi ründamiseks. Märk kukkus igatahes küllili. Kolmandal korral tegin paudi väikese varuga ning jäi ruumi allatuulepöörde kiirenduse tegemiseks. Peale kiirendamist, nüüdseks juba küllili oleva märgi juures, takerdusin ankru otsa taha. Tegin katapuldi. Päeva kohad olid esimese päevaga võrreldes väga palju tagasihoidlikumad.

Kolmandal päeval tehti üks start, kuid sõit katkestati hiljem tuule puudumise tõttu. Tuult küll oli, aga väga pagiti, ning toimus tohutu loterii. Üles märki jõudsin enne Aivar Kadakat (leedu keeles Kajakas), kuigi stardi tegi ta minust tunduvalt parema.

fotograaf: Johannes Kaju
surfikoht: [maui-map “Vente”]

[cref goya-sail-guru-2009 Goya purjed], mida pikkisilmi ootasime, jõudsid lõpuks Tartusse. Aega muidugi läks, aga no vähemalt ei ole sellel aastal mitte ühtegi lainepäeva purjede pärast ära jäänud, kuna laineid lihtsalt miskipärast ei ole ; )

Tulge uudistama : )